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普锐斯美国售价143万人民币 普锐斯在中国贵在何处

  

  香港挂牌,这一点,在目前最容易市场化的混合动力汽车上表现得很明显。同样的第三代“普锐斯”,中国售价比美国贵60%以上。一项数据显示,第三代“普锐斯”在美国最低卖14.3万元,在中国最低卖22.98万元。

  为什么会有如此巨大的悬殊?因为“普锐斯”国产化率太低所致?非也!丰田汽车中国执行副总经理董长征坦言,在美国销售的“普锐斯”,是以整车进口方式进入美国市场的。尽管生产成本相当,但在美国、中国销售的“普锐斯”都需要按规定交纳相关进口税、消费税。由此可见,“普锐斯”的中美价差与国产化率无关,而和税负相关税种标准成了制约“普锐斯”价格的关键。

  中国以汽车排量为征收基准,向传统汽车及混合动力汽车征税。这显然无视混合动力汽车节能的本质。进口汽车税负包括关税(25%)、消费税、增值税。据相关统计显示,三项叠加后,汽车进口到岸综合税率在47%至143.7%之间。在“普锐斯”这个案例中,仍然如此。尽管排量1.8L的“普锐斯”百公里油耗只有4.7L,但仍按排量交纳各种税负,从而导致税负成本占普锐斯总价格的40%以上。

  这正是中国节能与新能源汽车的悲哀。主管部门一边叫喊着大力扶持,一边却忽视那些阻碍普及的制度障碍。或许当更多混合动力汽车出现时,这一问题方有望得到解决。

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