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3套短簧1套绞牙2套气动历经九曲十八弯后的凌渡更为珍贵
发布日期:2022-07-26 14:39   来源:未知   阅读:

  就打着“奢适宽体轿跑”的宣传语,让大家都记住这款车。虽然广告有些浮夸,但是看回车型本身,圆润又低矮的造型,确实也很讨人喜欢。

  有了先天不错的设计底子,自然就会有车主想改,就像今天这台素雅的凌渡,一身白漆配上银色的内凹轮毂,极其干净简洁,视觉效果也是一流。

  “凌渡这辆车是我2019年初买的,当时看了本田思域、大众凌渡、高尔夫和现代菲斯塔,各种对比后选择了凌渡,就是耐看,符合大众一贯的风格。”

  “由于没有接触过改装,身边也没有玩改装的朋友,所以前期踩过很多坑,像短簧就换过3套。后来没经验入手了一套二手bft气动,漏气漏油等情况都遇过,几个月后受不了这些毛病就拆了,又换成一套国产绞牙用了半年多。”

  “今年7月份入手一套全新的气动避震,由于前期装气动积累的经验,这次安装的时候细心了很多。改装这两年太辛苦了,全靠自己摸索,独来独往,研究轮毂数据轮胎数据等等,相信经历过的车友一定深有体会。”

  从3套短簧到二手气动,再到国产绞牙,最后才换上全新的Accu控制系统+Feel Air气动避震,这过程光是听就觉得够坎坷的,车跟人都没少受罪。所以大家要少踩坑的话,还是建议多做功课攒攒钱,找家靠谱的店一步到位。

  “我是个外观控,主要就是改外观方面,GTS前后包围、侧裙、中网,还有内凹的五辐轮毂等,不想把车改得太夸张,简洁、饱满就算达到目的了。”

  搞定了底盘部分,排气也不能少,更大口径且更通畅的手工中尾段带来不一样的声音质感,车厢里再改改液晶仪表、车机、丹拿音响等,改装之路基本上就到头了。

  前前后后五六万的改装价格,打造出更符合广告语的“奢适宽体轿跑”,这种干净利落的姿态大家喜欢吗?